سفارش تبلیغ
صبا ویژن

پروژه ساختمانی

پروژه ساختمانی چیست؟

یک پروژه ساختمانی  مجموعه‌ای از فعالیتهاست که برای دستیابی به منظور یا هدف خاصی انجام می‌گیرد . پروژه‌ها شامل فعالیتهایی هستند که باید در تاریخهای معین ، با هزینه‌هایی معین و کیفیت تعیین‌شده‌ای به انجام رسند ؛ لازمه موفقیت هر پروژه ، دستیابی توام به هر سه عامل زمان ، هزینه و کیفیت معین است و خارج شدن هر یک از سه عامل مذکور از حدود تعیین شده ، می‌تواند به انجام پروژه‌ای ناموفق و غیراقتصادی منجر شود .

تعریف مدیریت پروژه ساختمانی

مدیریت‌پروژه ساختمانی برنامه‌ریزی و هدایت پروژه در چهارچوب زمان ، هزینه و کیفیت مشخص به‌سوی ایجاد نتایج مشخص‌ آن است . مدیریت‌پروژه فعالیت‌های برنامه‌ریزی ، سازماندهی ، نظارت بر اجرا و هدایت اجرا را در بر می‌گیرد و سعی ‌دارد تا با استفاده‌ درست از منابع ، نتایج مشخص و موردانتظار را با هزینه‌ توافق‌شده‌ قبلی در موعد درست خود تحویل ‌دهد . به بیان دیگر :
مدیریت پروژه بکارگیری دانش ، مهارتها ، ابزار و تکنیکهای لازم در اداره جریان اجرای فعالیتها
، به منظور رفع نیازها و انتظارات متولیان از اجرای پروژه است .
مدیریت پروژه در اجرای این مهم از دو بازوی قدرتمند برنامه‌ریزی و کنترل پروژه بهره می‌گیرد .

تعریف برنامه‌ریزی

فرآیند برنامه‌ریزی ، تعیین توالی و توازی فعالیتهای
لازم برای اجرای یک پروژه با در نظر گرفتن زمان مورد نیاز برای اجرای هر فعالیت و
کیفیت تعیین شده برای آن فعالیت است .

تعریف کنترل پروژه ساختمانی

کنترل پروژه فرایندی است در جهت حفظ مسیر پروژه برای
دستیابی به یک تعادل اقتصادی موجه بین سه عامل هزینه ، زمان و کیفیت در حین اجرای پروژه ، که از ابزار و تکنیک‌های خاص خود در انجام این مهم کمک می‌گیرد .
در واقع کنترل ، اجرای دقیق و کامل برنامه تدوین‌شده برای پروژه است ،
بگونه‌ای که هنگام خروج از برنامه بتوان با تشخیص علل و طرح اقتصادی‌ترین فعالیتها ، پروژه را به نزدیک‌ترین حالت ممکن در مسیر اولیه و اصلی خود بازگرداند .
کنترل پروژه در این راه از سه عامل زیر بهره میگیرد :
1- تعیین وضعیت واقعی پروژه .
2- مقایسه وضعیت واقعی با برنامه .
3- در نظر گرفت اقدام اصلاحی .

تاریخچه مدیریت پروژه به چه زمانی باز می‌گردد ؟

تاریخچه مدیریت پروژه در جهان را معمولا به مدیریت پروژه‌های عظیمی همچون
ساخت اهرام مصر ، دیوار چین و یا بنا نهادن تخت جمشید به دستور داریوش مربوط می‏دانند ؛
هریک از این پروژه‌ها از جمله پروژه‌های بزرگ و پیچیده تاریخ بشریتند که با کیفیت استاندارد بالا و بکارگیری نیروی عظیم انسانی ساخته شده‏اند .
یک مدیر پروژه وقتی به شهر اسرارآمیز هخامنشیان سری می‏زند و
در هر گوشه‏ای از آن به نقوش هنرمندانه برجسته باستانی برخورد می‌کند
بدون شک دچار حیرت می‏گردد که چگونه چنین پروژه عظیمی قریب دو هزار و پانصد سال پیش با چنین کیفیت منحصر به‏ فردی ساخته شده که علی‌رغم ویرانی و
به آتش کشیده شدن پیاپی توسط اسکندر و تسخیر کنندگان پس از او همچنان به
عنوان نماد حیرت‌انگیز پروژه ایرانی از آن یاد می‏شود .

هرچند به دستور کوروش ،
مهندسان و سازندگان پاسارگاد موظف بودند شرح کار خود و همچنین برنامه کاری روز بعد خود را در
لوحه‌هایی که به نام کارنامک مشهور بود ‏,
بنگارند اما امروزه جز با تکیه بر حدسیات نمی‌توان اظهارنظر قاطعی پیرامون نحوه دقیق مدیریت پروژه‌های عظیم عهد باستان ابراز داشت ،
چرا که متاسفانه تاکنون هیچ مدرک و نشانه‌ای دال بر چگونگی بکار بستن روشها و تکنیکهای مدیریت پروژه در این طرحها یافت نشده است .

تاریخچه مدیریت پروژه در دنیای جدید

اما تاریخچه مدیریت پروژه در دنیای جدید به سالهای ابتدایی دهه 1900 میلادی باز می‏گردد ؛
جایی که هنری گانت با توسعه نمودار میله‏ای ابداعی خود آغازگر حرکت پرشتاب بعدی طی سالهای دهه 1950 و 1960 میلادی در پروژه‌های نظامی و هوافضای آمریکا و سپس انگلستان گردید .
هرچند نام پرآوازه هنری گانت به عنوان پدر تکنیک‏های برنامه‌ریزی و کنترل پروژه در تاریخ ثبت گردیده است
لیکن سالهای دهه 1950 و 1960 به عنوان سالهای آغازین رشد و
توسعه مدیریت پروژه در دنیای معاصر شناخته می‌شود .
این سالها سرآغاز تکوین و توسعه بسیاری از روشها و دانشهای مربوط با مدیریتهای نه‌گانه پروژه است که سالها بعد توسط نرم‌افزارهای مختلف عملیاتی و در پروژه‌ها بکار گرفته شدند .


آرشیتکت های ایرانی

بهترین آرشیتکت های ایرانی

آرشیتکت به عنوان هنر کهن ایرانی، بخش هایی از  آسیای غربی، قفقاز و آسیای مرکزی را تحت تاثیر قرار داده است. معماری ایران، انواع مختلفی از ساختار و زیبایی شناسی از سنت ها و تجربه ها را نشان می دهد.  علیرغم آسیب های مکرر و تهاجم فرهنگی به این هنر، ایران، معماری خاص خود را متفاوت از سایر کشورهای مسلمان به دست آورده است.

بهترین معماران ایرانی نیز ویژگی هایی همچون شکل و مقیاس مشخص، خلاقیت ساختاری، به خصوص در ساخت و ساز گنبد، وحدت و تداوم را به این معماری بخشیده اند. ساختمان های ایرانی علاوه بر دروازه های تاریخی، کاخ ها و مساجد، رشد سریع شهرها مانند پایتخت تهران ، موجی از تخریب و ساخت و ساز جدید را به وجود آورده است.

با ظهور هنر معماری در ایران، بهترین معماران ایرانی در این زمینه شروع به فعالیت کردند. این معماران ایرانی با بهره گیری از نبوخ و خلاقیت خود دست به آثار ارزشمندی زدند. برخی ازین آثار، نقش مهمی در شکل گیری سبک های مختلف معماری ایرانی داشته اند. این گفتار نیز جهت آشنایی شما با برخی از این معماران برتر و تاثیر گذار ایرانی تهیه شده است.

هوشنگ سیحون از بهترین آرشیتکت های ایرانی

مهندس هوشنگ سیحون نقاش و معمار ایرانی در 1299 در تهران به‌دنیا آمد. وی تحصیلات معماری خود را در دانشگاه تهران و دانشکده هنرهای زیبای پاریس به پایان رساند. وی مدتی استاد دانشکده هنرهای زیبای دانشگاه تهران و سه دوره رئیس این دانشکده بود.

استاد هوشنگ سیحون از بهترین معماران ایرانی است و به مرد بناهای ماندگار معروف است.
آن هم به دلیل طراحی و نظارت بر ساخت آرامگاه بزرگانی چون خیام، کمال الملک، بوعلی سینا، نادرشاه افشار، کلنل محمدتقی خان پسبان و ده‌ها مقبره و آرامگاه دیگر.
ضمناً وی طراح بنای موزه توس در سال 1347 و همچنین ساختمان بانک سپه در میدان توپخانه تهران نیز می‌باشد.

استاد سیحون در کنار معماری به نقاشی از مناظر و روستاهای ایران علاقه داشت.
وی نمایشگاه‌هایی از این آثار را در ایران و در خارج از ایران برپا کرده‌ است.
آثار این استاد برجسته در نمایشگاهی در دانشگاه ماساچوست در سال 1972 در کنار آثار هنرمندانی چون پیکاسو و دالی به نمایش درآمد. در این نمایشگاه تابلویی از کلافه‌های خط به نمایش گذاشت که در آن از خطوط موازی و پر پیچ و تاب که هیچ همدیگر را قطع نمی‌کنند، استفاده کرده بود.

سید هادی میرمیران از بهترین آرشیتکت های ایرانی

مهندس سید هادی میرمیران از بهترین معماران ایرانی در 23 اسفند 1323 در شهر قزوین به دنیا آمد.
تحصیلات خود را در رشته مهندسی معماری در دانشکده هنرهای زیبای دانشگاه تهران به انجام رساند و
با ارزشیابی عالی فارغ التحصیل شد.
وی از سال 1343 تا سال 1357 در دفتر فنی شرکت ملی فولاد ایران مشغول به کار گردید.

پس از انقلاب از سال 1358 با عنوان مدیر طراحی در شرکت خانه سازی ایران به طراحی پروژه های شهرسازی پرداخت.
در سال 1364 به همراه گروهی از همکارانش شرکت مهندسان مشاور نقش جهان-پارس را تاسیس نمود.
وی در شامگاه 29 فروردین 1385 چشم از جهان فروبست.

سید هادی میرمیران طی چهار دهه فعالیت حرفه ای خود موفق به خلق آثار برجسته و قابل اعتنایی گردید.
ویژگی میرمیران درکارهایش حفظ پیوستار و روح معماری کهن ایران با روش های نوین طراحی است.

از میان آثار وی می توان به ساختمان کنسولگری ایران در فرانکفورت، ساختمان مرکزی بانک توسعه صادرات ایران،
ساختمان مجموعه ورزشی رفسنجان، طرح ساختمان کتابخانه ملی ایران ،
طرح ساختمان فرهنگستان های جمهوری اسلامی ایران و طرح ساختمان موزه ملی آب اشاره کرد.


معماری شرقی

معماری بیزانس (روم شرقی) چیست؟

 آنچه که بین سال‌های 331 میلادی یعنی اعلام رسمی دین مسیحیت تا سال 455 در جغرافیای سیاسی امپراتوری روم شرقی ساخته و برپا شده باشد معماری بیزانسی گفته می‌شود.

پس از آنکه امپراتوری وسیع روم به روم شرقی و غربی تقسیم شد «کنستانتین» شهر باستانی بیزانس (مقر روم شرقی) را بازسازی کرد و
آن را «کنستانتینوپل» (قسطنطنیه) نام گذارد؛
که استانبول امروزی می‌باشد. این شهر بندری اهمیت تجاری خاصی داشت و
از تمدن چشم گیری برخوردار بود و با تمدن‌های روم، یونان، بابل، ایران و ... در شرق و غرب در ارتباط بود و
ماحصل آن تاثیر بیزانسی از هنر و معماری مشرق زمین است.

هنر معماری در بیزانس

هنر معماری در بیزانس تا قرن 6 میلادی تحت تاثیر مسیحیت آغازین بود ولی با آغاز حکومت «ژوستی نیانوس» در قرن 6 میلادی عظمتی شاهانه یافت او در هنر پروری همتای کنستانتین بود و
آثاری را که وی مورد حمایت و تشویق قرار داد، همه شکوه و عظمتی شاهانه داشتند تا جایی که دوران فرمانروایی او رابه حق نخستین عصر طلایی هنر امپراتوری روم شرقی نام گذاری کرده‌اند.
باید به این نکته اشاره نمودکه بهترین گنجینه یادگاری «نخستین عصر طلایی» اکنون در خاک ایتالیا که در شهر راونا کشف شده.

شهر «راونا» که در اصل پایگاه نیروی دریایی در ساحل دریای آدریاتیک بود از سال 402 میلادی پایتخت روم غربی، و
پس از آن در پایان همان قرن مقر فرمانروایی ئتئدئریک پادشاه استرو گوتها شد،
که همه چیز را به سبک و سیاق هنری کنستانتیوپل می‌پسندید، و
به همین علت در زمان ژوستی نیانوس شهر رونا به صورت پایگاه عمده‌ای برای گسترش و نفوذ سلطه بیزانس بر ایتالیا تبدیل گردید.

در اوایل قرن 6 میلادی کلیسای «سان ویتا له» با پلان 8 ضلعی،
گنبدی روی آن و پنجره‌های وسیع روی بنا ساخته شد و
خصوصیات معماری بیزانسی را در روم غربی دارا بود. از زمان «ژوستی نین» کلیساهای گنبد دار با نقشه? مرکزی رواج یافت.

کلیساهای بیزانس تا پیش از دوره بیزانس پسین به 3 گروه عمده تقسیم شده است:

الف) کلیساهایی با پلان باسیلیکایی (پلان محوری):

پلان باسیلیکایی که شباهتی زیاد به باسیلیکای رومی دارد. باسیلیکا نوعاً تالاری طویل با سقف چوبی بودکه ورودی بنای آن در یکی از اضلاع بلند آن قرار می‌گرفت و در انتهای آن دو شاه‌نشین به صورت قرینه ساخته می‌شدند.

محور طولی که مدخل ورودی را به محراب کلیسا متصل می‌کند با یک یا دو ردیف دالان سر پوشیده? فرعی فرا گرفته شده است و معمولاً قسمت فوقانی همین محور به اتاق‌ها و دهلیزهایی منتهی می‌گردد.
تفاوت اصلی این پلان با «باسیلیکا» وجود محور عرضی ثانوی است که عمود بر محور طولی می‌باشد.

ب) کلیساهایی بر اساس پلان مرکزی:

پلان مرکزی از پلان‌های بارز و مشخص بیزانس می‌باشد که تاکید بر نقطه مرکزی دارد،
اگرچه منشاء آن را می‌توان در روم دید، لیک این سبک در این دوره به مرحله تکامل رسیده است.
محراب به عنوان قطب نما با تمام شکوه و زیبایی، روی به فضایی مرکزی دارد و مومنان را در مقابل خود می ایستاند از نمونه بارز این کلیساها:
کلیسای «سان ویتاله» در راونا، «سن گویگوری» و «سانتا سر جیوس» و «باکوس» در استانبول.

ج) کلیساهایی بر اساس ترکیب دو پلان محوری و مرکزی:

بناهای مذهبی که می‌توان آنها را جزو این گروه قرار داد عموماً ویژگی‌های نخستین خود را از دست داده‌اند.
این طرح نشان بر وجود کارآیی دو محور اصلی عمود بر یکدیگر (یکی طولی و تعیین کننده و دیگری عرضی و فرعی) نیست،
این گروه ترکیبی از دو پلان محوری و مرکزی است.
از جمله کلیسای معروف با این سبک «ایا صوفیه» در شهر «استانبول» می‌باشد که در حقیقت یکی از شاهکارهای معماری بیزانس است.

کلیسای ایاصوفیه

کلیسای ایاصوفیه با سبک ترکیبی پلان محوری و مرکزی در زمان فرمانروایی ژوستی نین در
استانبول بین سال‌های 537-532 میلادی یعنی نیمه اول قرن ششم بنا گردید.
کلیسای اولیه در شورش سال 532 که
نیمی از ساختمان‌های شهر قسطنطنیه نیز نابود گردید، ویران شد.
بلافاصله یوستینیانوس به معماران دستور داد که آن را با طرحی با شکوه‌تر دوباره بر پا سازند.
این کلیسا با سرعتی فوق‌العاده در عرض پنج سال ساخته شد.
نام دیگر آن «هاگیا صوفیا» یا «حکمت مقدس» می‌باشد.
معماران برجسته آن «آنتیموس ترالسی» و «اسیدروس میلو توسی» می‌باشند.

ابعاد آن 91 × 72 مترمربع و قطر گنبدش 31 متر و ارتفاع آن از سطح زمین 56 متر می‌باشد.
پس از پیروزی‌های عثمانی در نیمه قرن 5 میلادی چهار مناره رفیع و پشت بند عظیم به آن اضافه شد و
آنرا تبدیل به مساجد گرداند که در قرن 20میلادی تبدیل به موزه گردید.
دو طرف گنبد دارای دو نیم گنبداست که فضای مربعی زیرصحن را به حالت بیضی در آورده است.

گنبد روی چهارتاق قوس متصل به چهار جرز در 4 گوشه مربع مرکزی متصل شده و
بار سقف را به زمین منتقل می‌کند و دیوارهای زیر تاقها حمال بار و وزن بنا نمی‌باشند.
چهل پنجره زیر گنبد، نوری فراوان و زیبا به داخل فضا بخشیده است.
از آنجا که مردم در دوران بیزانس توجهی چندان به کاخ‌ها نداشتند
بیشتر آثار معماری این دوره را کلیساها و بناهای مذهبی تشکیل داده‌اند.


اخبار مسکن و شهرسازی

اخبار مسکن

هشتمین جلسه شورای هماهنگی امور راه و شهرسازی برگزار شد.

سلطانی گفت: ما در کشور 3500 کیلومتر طرح آزاد راهی داریم که در حدود 2500 کیلومتر آن در حال بهره برداری است و 1100 کیلومتر آن اجرایی شده است و در این میان استان ما از سهم به سزایی برخوردار است.

در استان حدود 500 کیلومتر طرح آزاد راهی داریم که در حال ساخت است و 85% آن توسط سرمایه گذاران فعال است. 6178 میلیارد تومان حجم سرمایه گذاری است که 65% این مبلغ را سرمایه گذاران تامین کرده اند.

از آزاد راه های مهم ما در استان می توان به آزاد راه تبریز-سهند، آزاد راه مراغه- هشترود، آزاد راه ارومیه –تبریز اشاره کرد.

در ادمه مدیران کل راهداری و حمل و نقل جاده ای، هواشناسی، آزمایشگاه مکانیک خاک، فرودگاه های آذربایجان، بانک مسکن و اعضای دیگر جلسه به بیان منشکلات و مسائل خود پرداختند.

ارائه خلاصه گزارش مدیریتی از عملکرد و برنامه اجرایی دستگاه های عضو شورا،
بررسی روند اجرای دستورات مقام عالی وزارت در سفر اخیر ایشان به استان،
اخبار وضعیت اتصالات آزادراه های استان در مناطق درون شهری و برون شهری و
راهکارهای پیشنهادی برای حل مشکلات مذکور،
گزارشی از وظعیت طرح های بازآفرینی شهری در تبریز و استان، بررسی و
تصویب ایجاد خبرگزاری مستقل برای بازتاب اخبار حوزه وزارت راه و شهرسازی در استان آذربایجان شرقی از مطالب مهم طرح شده در این جلسه بود.

طاهرخانی نماینده ویژه راه و شهرسازی

طاهرخانی معاون، نماینده ویژه وزیر راه و شهرسازی و
مدیرعامل شرکت مادر تخصصی عمران شهرهای جدید نیز در خصوص مشکلات و مسائل مدیران کل به طور کامل توضیحات خود را ارائه نموده و گفت علی رغم مشکلاتی که اوایل در
ادغام دو وزارت خانه به وجود آمده بود و یکی از چالش های مهم پیشرو نیز هماهنگی فعالیت های این
دو وزارت خانه است
اما با تاکید ویژه وزیر راه و شهرسازی و نظر مثبتی که به برگزاری منظم پایدار جلسات شورا دارند امیدواریم این جلسات به طور منظم و در هر ماه برگزار گردد.

ظاهرخانی با اشاره به این موضوع که بیشتر فعالیت های این وزارت خانه جدا از هم بوده،
از طرح موضوعات و چالش ها و برنامه ها در دستور کار این جلسات شورای هماهنگی و
بحث و گفتگو در مورد برنامه های ادارات مختلف به جاهای خوبی خواهیم رسید و
البته نتیجه مهم آن هم افزایی و پیشبرد فعالیت ها در حوزه راه و شهرسازی خواهد بود.

ایجاد خبرگزاری یا پایگاه خبری مستقل برای بازتاب فعالیت های وزارت راه و شهرسازی در
حوزه استان آذربایجان شرقی از مصوبات این جلسه بود.


صنعت ساختمان

صنعت ساختمان

تعاریف و مفاهیم صنعتی سازی ساختمان

لزوم شناخت درست مفاهیم و تشخیص تفاوت­های بین پیش ساخته سازی،
مدولاریزاسیون، مونتاژ و صنعتی سازی ضروری است.
چرا که بدون شناخت تفاوت­ها ، احتمال درک ناقص این مفاهیم بالا می رود.
از این رو در ابتدا به تعریف این مفاهیم می پردازیم.

1- پیش ساخته سازی:  Prefabrication

-پیش ساخته سازی به عنوان فرآیند تولیدی تعریف می شود که در آن به­ طور کلی مواد به همدیگر متصل می شوند تا
جزئی از نصب نهایی را تشکیل دهند.
-قطعات پیش ساخته ساده هستند مانند یک پانل و انواع قطعات مزبور می توانند در
کارخانه بصورت Off-Site تولید شوند و یا در خط تولید موقتی بصورت On-Site تولید گردند.

2- پیش مونتاژ نمودن : Preassembly

-پیش مونتاژ نمودن، فرآیندی است که در آن اجزای پیش ساخته تجهیزات و متعلقات آن ،در یک مکان دیگر به جز سایت احداث می­شوند و گاهی اوقات نیز در عمل احداث، از طریق عمل «مونتاژ» جزئی از یک واحد ساختمانی را تشکیل میدهند.
-این به معنای تولید سیستم­های پیچیده است نه ساده . بدین منظور نیاز به مهارت­های ویژه نیروی انسانی جهت مونتاژ مواد مختلف ضروری است. در این شیوه، خط تولید می تواند هم دور از سایت احداث واقع شود و هم ممکن است که نزدیک آن قرار گیرد.
-در حالتی که هزینه های حمل و نقل بالاتر رود و همچنین شیوه های حمل پیچیده­ تر شود، امکان تولید در کنار سایت On-Site نیز وجود دارد.
-نحوه دیگر تولید کارخانه متحرک (Mobile Factory) است که به دلیل هزینه­ های بالا، کمتر مورد استفاده است.

3- مدولاریزاسیون: Modularization

-مدولاریزاسیون اشاره به دو مفهوم بنیادین دارد:

-الف) مدولاریزاسیون به مفهوم مدولار و استاندارد نمودن اجزاء و قطعات ساختمانی است؛ به نحوی که به جای تولید یک قطعه در ابعاد و قطعات بسیار متنوع، این تولیدات در محدوده ای منطقی و محدود تولید شوند تا امکان دستیابی به تولید انبوه کارخانه ای فراهم شود. تنها در این حالت است که امکان تولید انبوه میسر می­شود که خود ، شرایط را برای کاهش هزینه های تولید و قیمت تمام شده فراهم می کند.

-ب) مدولاریزاسیون به مفهوم تولید سیستم­های پیچیده مدولار،
اشاره به سیستم­های پیچیده­ای دارد که در مکانی دور از سایت احداث مونتاژ می شوند و
سپس به سایت منتقل می­گردند.
این قطعات در صورت بزرگ بودن، هزینه حمل و نقل و درنتیجه هزینه کل بنا را بالا می برند.
این کار اغلب به دلیل اشتغال فضای بالا و اتلاف فضا ایجاد می گردد. روش­هایی چون Kit Of Part و On Site Assembly در کارخانه­ های موقت می تواند این اتفاقات را کاهش دهد.

4-  صنعتی سازی : Industrialization

-در یک تعریف جامع، صنعتی سازی به معنای یک پارادایم تولید است که شامل روشهایی است که میزان استفاده منابع و نیروی کار را با بهینه سازی کاربرد تجهیزات و تکنولوژی در فرآیندها بهبود می دهد.
-مفهوم صنعت ساختمان فقط به معنای پیش ساخته سازی نیست، بلکه شامل، پیش مونتاژ، مدولاریزاسیون و کاربرد فناوری های نوین در فرایند ساختمان سازی نیز می گردد.

-صنعتی­ سازی، فرآیندی است که با بهبود کیفیت، زمان ساخت و
استفاده از نیروی کار منجر به افزایش خروجی سیستم و
بهینه سازی بهره­ برداری از تجهیزات، تسهیلات و تکنولوژی می­گردد.
بنابراین ما درباره کارخانه هایی صحبت می­کنیم که هر نوع از قطعات را تولید می کنند تا در ساخت و ساز نصب گردد و
هدف این شیوه تولید بهبود ایمنی، کیفیت ، هزینه و سطوح خروجی است.

تولید صنعتی

-در شیوه تولید صنعتی، تولید قطعات صنعت ساختمان براساس شیوه و استاندارد واحد، به صورت متمرکز ساخته شده و در نهایت به صورت مکانیزه و صنعتی نیز نصب و اجرا می‌شود. در تولید صنعتی از آنجایی که استانداردهای لازم و مشخص تعیین شده است، امکان تولید مدولار در این شیوه وجود دارد و از اتلاف منابع تاحد بسیاری کاسته و به سرعت تولید می‌افزاید. بنابراین یکی از پیش نیازهای اولیه تولید «تمام صنعتی» تبیین و تعریف استانداردهای ساختمانی باتوجه به ویژگی‌های اقلیمی، فرهنگی و نیازهای انسانی است.

-در تولید تمام صنعتی، علاوه بر تولید بخش سازه‌ای ساختمان،
بخش نرم و غیر سازه‌ای نیز براساس تولید مدولار در کارخانه تولید می‌شود.
تمامی‌اجزاء ساختمان بر اساس یک روش و طی یک فرآیند هماهنگ تولید شده و برای نصب به محل اجرای پروژه منتقل می‌شود.
به علت تولید در یک سیستم واحد و هماهنگ، امکان نصب مکانیزه قطعات نیز وجود دارد و دخالت نیروی انسانی به
حداقل ممکن می‌رسد.
این مسئله تاحد بسیاری ضریب خطاهای انسانی را در هنگام تولید پائین می‌آورد و
موجب افزایش کیفیت و‌ایمنی ساختمان، و سرعت تولید و در نتیجه قیمت تمام شده می‌شود.